Двигатель Honda BF 2,3 - очень легкий и надежный подвесной мотор Хонда с  воздушным охлаждением. При том же весе что и у мотора Honda BF-2 его мощность увеличена на 15% за счет более совершенного карбюратора. Пользование этого лодочного мотора представляет собой одно удовольствие. Вес этого мотора сравним с двухтактными моторами, но значительно снижен уровень шума, вибраций и конечно расхода топлива. Купить лодочный мотор Honda BF2,3 сейчас можно и в Украине по невысокой цене.
    Четырехтактный лодочный мотор Honda BF-2.3 с воздушным охлаждением , ручным запуском и румпельным управлением. Обладает всеми традиционными преимуществами четырехтактных моторов: раздельная система смазки (нет необходимости добавлять масло в бензин), более чистый выхлоп, низкие шум и вибрация, высокие надежность, экономичность и ресурс. Задний ход осуществляется поворотом мотора вокруг вертикальной оси на 180 градусов. Лодочные двигатели поставляются в двух вариантах - с ручкой газа на корпусе и с управлением газом на румпеле. Последний вариант снабжен центробежным сцеплением, отключающим вращение гребного вала на холостых оборотах. Обладает улучшенным карбюратором, в результате вы получаете более мощный двигатель без увеличения веса. Фактически данный двигатель предлагает самое лучшее соотношение мощность/вес в своем классе. Безопасное безаварийное плавание обеспечивается при помощи легкого доступа к ручке газа с зубчатой муфтой одной рукой. Выключатель аварийной остановки двигателя прикрепляется напрямую к запястью рулевого.

ОСОБЕННОСТИ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ HONDA BF-2.3

• Легче не бывает. Лодочный мотор Honda BF 2.3 - легкий, легко переносимый подвесной мотор для небольших лодок, байдарок и надувных лодок Им с легкостью сможет управлять даже новичок.
• Работа одной рукой. Модель Honda BF 2.3 является единственным в мире лодочным мотором мощностью 2.3 л.с., который имеет на рукоятке румпеля одновременно ручку дросселя и переключатель передач. Это позволяет пользователю легко управлять лодкой и изменять скорость одной рукой, а другой держаться. И для большей безопасности лодочный мотор Хонда BF 2,3 оборудован выключателем аварийной остановки, который крепится на запястье руки.
• Идеален для движения или стоянки на месте. Лодочный мотор Honda BF2.3 является единственным на рынке лодочным мотором мощностью 2.3 л.с., который имеет нейтральную передачу, что позволяет легко остановить судно без отключения двигателя. Ручкой дросселя можно точно выставить сцепление передней передачи, делая неправдоподобно слабые управляющие касания. Это очень здорово выглядит, когда движение вперед-назад происходит без перехода. Эти особенности делают этот подвесной мотор очень удобным при маневрировании в узких местах.
• Легко переносить. Лодочный мотор Хонда BF 2.3 столь же легок, как его двухтактные аналоги, но обладает всеми достоинствами 4-тактной технологии Honda. Большая, эргономичная ручка для переноски в сочетании с небольшим весом делает его идеальным младшим партнером для ваших спокойных круизных прогулок. Кроме того, этот мотор оснащен встроенным литровым топливным баком, который можно легко снять. Двигатель может работать на максимальных оборотах до 55 минут на одном баке топлива.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

• Легкий, компактный и простой в транспортировке лодочный мотор
• Автоматическая муфта сцепления для плавного ускорения
• Встроенный бак на один литр, обеспечивающий большую автономию
• Подводный выхлоп для минимизации шума
• Большая и эргономичная ручка для переноски
• Аварийный выключатель, ручка дросселя и переключатель передач на рукоятке румпеля для управления одной рукой
• Поворот двигателя на 360 градусов для обеспечения высокой маневренности
• Малая глубина погружения
• Дизайн ручки управления газом гарантирует точность управления
• Электронное зажигание для оптимального выхода мощности
• Соответствие требованиям CARB 2008 и ЕРА 2006

Параметр	Honda BF 2,3 D6 SСHU
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	4 тактный OHV, 1 цилиндр
Рекомендуемая высота транца, мм	381 (S)
Мощность, кВт / л.с.	1.7 / 2.3
Рабочий объем двигателя см3	57
Количество клапанов	2
Диаметр x ход поршня (мм)	45 х 36
Диапазон оборотов при открытой заслонке	5000-6000
Система охлаждения	принудительное воздушное
Система питания	1 карбюратор
Система зажигания	транзисторная
Система выпуска	в воду
ПРИВОД
Передаточное отношение	2,42
Положения переключателя передач	вперед-нейтраль и 360° поворот
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Емкость топливного бака	1 л, внутренний
Топливо	бензин АИ-95
Расход топлива	1.1 л/час
Время работы на одной заправке	от 55 мин
ОБОРУДОВАНИЕ
Наличие индикатора давления масла	смотровое стекло
Наличие индикатора перегрева	нет
Наличие ограничителя оборотов	нет
Наличие аварийного выключателя	есть
Возможность регулирования тяговой мощности	нет
Управление	ручное на румпеле
Система запуска	ручной стартер
Вынос винта из воды	ручной
Изменение наклона двигателя	ручное 4-ступенчатое: 5°-10°-15°-20°
РАЗМЕРЫ И МАССА
Общая Длина x Ширина x Высота (мм)	410 x 280 x 945
Размер винта (дюймы)	7 (1/4) x 4 (3/4)
Гребной винт: число лопастей	3
Масса	12,5