Лодочный мотор Fisher T2.5BMS

2,920 грн.

Товар 1 из 2
категории Fisher

   Лодочные моторы FISHER.

    Гарантия 1 год!!!

   Лодочный мотор разрабатывался в Китае 2 года. Успешно прошел все испытания уже и временем. Очень популярен в Украине. Лучшее соотношение цены и качества. Мотор производится в Китае, крыльчатка же водяной помпы из Тайваня.

Отзывы с форумов о моторе

"Китайца -уже опробывал .Заводится с пол тыка. Из 20 попыток завести 20 раз завёлся. Только пока холодный со 2го раза Заводится
Я со знакомым на Тохе 5 плавал - так китаец НАМНОГО ТИШЕ!!!
Пока проплавал 2 часа - обкатка, да и дождь помешал. за 2 часа на пол- газа 1,7 л бензина спалил.

Итак лодочный мотор (по моим подсчётам) проработал часов 25 (ловля 80% - тролинг, 20% - переходы между местами). За 15 часов на Десне спалил 11 л. бензина.
При езде на 3/4 газа(обкатка ) - за 40 мин "спаливал" 0.75 л бензина.

В субботу были заморозки, но мотор завёлся с 3 го раза (4 раза подкачал бензин).
Я понял что надо 2 -3 раза качнуть , чтобы бензин закачать и с 1 - 2 попытки заводиться -если холодный.
А если прогретый - с 1-2го раза. "

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Fisher T2.5BMS

	Fisher T2.5BMS
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	2-х тактный, 1 цилиндр
Рекомендуемая высота транца, мм	381 (S)
Мощность, л.с.	2.5
Рабочий объем двигателя см³	56
Диаметр x ход поршня (мм)	43 мм x 38 мм
Макс. Обороты	5,600 (об/мин)
Система охлаждения	принудительное воздушное
Система питания	1 карбюратор
Система зажигания	C.D.I
Система смазки:	1/50
Свеча	NGK B6HS or CHAMPION CJ8Y
Трансмиссионное масло	SAE W80/90,40 CC
ПРИВОД
Передаточное отношение	12:25
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Емкость топливного бака	1.2 л, внутренний
Топливо	бензин АИ-95
ОБОРУДОВАНИЕ
Управление	ручное
Система запуска	ручной стартер
Вынос винта из воды	ручной
Изменение наклона двигателя	4 положения наклона (трим)
РАЗМЕРЫ И МАССА
Гребной винт: число лопастей	3 BLADEx186 mm(7.3) DIAx100 mm(4) PITCH:L
Масса	11.8 кг

Текущие отзывы: 4

Количество:

Отзывы

Владимир Яковлев - 06/11/2011

На неделе купил. Сегодня поехал "катать" на Днепр. В А-95 влил спецмасло для двухтактных движков (черное такое, аж жуть!). Соотношение - на 5 л бензина : 200 мл масла. В китайской инструкции рисунки ни к черту, описания толкового нет, более того, пишут по смыслу такое, что на натуре не с чем сопоставить... Что в какое положение (да и вообще - какой рычаг для чего -догадайся, мол, сама!..) - так и не понял, стал методом тыка. Наконец, в каком-то положении чихнул, потом таки завелся. С трудом прогрел, дал 10 минут "холостого" хода (винт, правда, крутился на всех положения всех рычагов...). Потом полчаса катался на трети оборотов, затем еще полчаса - на половине. Заводился горячий отлично, решил дать остыть и стал ловить рыбу. На уличе - около3-5 град Ц. Через час как ни старался, так завести и не смог... Кто поможет: 1. Для чего рычаг верхний )с черепашкой и зайчиком), видимо газ? 2. Нижний рычаг? 3. В какие положения при заводке ставить рычаги при холодном движке (особенно интересует нижний рычаг, не могу с ним ничего понять, но в положении "старт" он даже прогретый начинает глохнуть. Да и завелся холодный явно не в этой позиции) 4. Есть ли в моторе "холостой ход" (я так понимаю, это когда винт не должен крутиться. У меня все время крутиться) Ну, вот хотя бы это кто может озвучить? Спасибо!

Юра Парасоцкий - 14/09/2011

Проплавал три сезона.Работает нормально , бензина берет немного . Удобно для недалеких дистанций.

Виктор Иванов - 13/04/2011

Два часа обкатки на реке Ингул. Лодка "интех экскурсион 2" Моторчик - супер. Работает тихо, ровно, тяговито. Обкатывал 2 апреля 2011 года. Завёлся с 5-го раза, потом заводился с пол тыка. Для моей китайской лодки тяжеловат, больше чем полгаза давать страшно. По паспорту лодки двигло должно быть 1,5 л.с и вес двигла не более 8,5 кг. Многие мою лодку хаят. Я пока хаять не буду. Первые 2 часа плаву чистый балдёж.

- 07/11/2009

Для своей цены мотор - класный. Я уже 40 л. бензина- проблем не было не разу

Смотреть все отзывы